第二百零五章 玻璃展馆
主馆的穹顶由钢架跟玻璃板拼接而成，阳光从玻璃上照进来，即使不点灯也十分明亮。
钢铁骨架由琅琊钢铁厂新建成的合金车间轧制而成，每根钢梁都经过了无数次的计算。
由于穹顶的跨度太大，传统的铸铁梁无法承受自重，所以郑小铁带着结构工程师做了很多次试验之后才确定了最后的设计方案。
玻璃板是琅琊阁琉璃作坊为博览会特制的，比一般窗玻璃要厚一倍，透光性也更好，在阴天的时候，穹顶之下依然可以看清展品的每一个细节。
除了主馆之外还有几十个分馆。江南馆，岭南馆，草原馆，西洋馆，机械馆，电气馆，农业馆，船舶馆。
每座展馆都有不同的建筑样式。
江南馆为徽派白墙黛瓦式建筑，岭南馆为骑楼回廊式广府风格，草原馆为蒙古包造型的穹顶毡帐，西洋馆是请霍尔木兹港的几位威尼斯商人画的设计图，采用的是他们家乡的石拱廊柱样式。
整个建筑群从开始到结束用了整整一年的时间，在此期间参与建设的工匠跟民夫有一万多人，消耗了大量的钢材，玻璃，砖石等材料。
但是贾琅一开始就定下基调：博览会的预算是公开透明的，所有的账目都单独在贾氏银行上做账，参展展位是免费提供的，往返商船由大夏舰队护航。
新君在朝会上被几位老臣劝过。把敌人请到自己家来，还要免费给他们展位，自古以来就没有这样的规矩。
新君只说了一句话。“自古以来就没有铁甲舰。规矩是由人制定的。”
郑小铁负责机械馆的布置工作。
他在研究所挑选展品的时候，档案室角落里的那台被油布盖了多年，一直没有打开的蒸汽机样机引起了他的注意。
这是大夏国的第一台蒸汽机，老铁匠带着徒弟们一锤一锤地敲打出来，气缸上还有老铁匠砸出的锤印。
它已经在仓库里放了很长时间，铁壳已经生锈了，活.塞跟气缸也锈在一起了，飞轮上面还有一层厚厚的灰尘。
郑小铁带着几个徒弟用砂纸把锈迹一寸一寸地去掉，拆开气缸清洗活.塞，再给飞轮上润滑油。
他碰到气缸侧面的锤印的时候停了下来。那是老铁匠为了校正气缸的弧度，一锤接一锤地敲打出来的。
郑小铁用手触摸了一下锤印的地方之后，又继续擦拭起来。
清理干净之后，他在底座上镶上一块铜牌。
铜牌上刻有一行字：这是第一台。它改变了世界。
郑小铁后退了两步看了看，然后让徒弟把铜牌取下来，在背面加上一行小字：郑铁柱，京城泥鳅胡同人氏，铁匠。此机气缸上之锤印，皆为其手迹。他是我的祖父，也是大夏第一代产业工人。
开展那天，京城万人空巷。
通往西郊的官道上挤满了马车，汽车和步行的人群，京沪线的火车加开了好几趟专列，从天津，保定，济南拉来了一车又一车的参观者。
主馆穹顶在阳光照耀之下非常明亮，几里地之外就可以看到。京城的百姓后来称它为“水晶宫”，说是用玻璃跟铁搭成的宫殿。
有一个保定来的老秀才站在穹顶之下，仰望着天空很久，摘下眼镜擦拭干净之后又戴上，对身边的孙子说了一句话。
“我读了一辈子书，但是从来没有见过这样的房子。没有一根木头，一片瓦，全部都是铁跟玻璃。”
他孙子在铁路学堂上学，拉他的衣袖说，“爷爷您别只看房顶，里面还有会动的铁人呢。”
老秀才被孙子拉到展厅里之后，迎面就看到一台蒸汽机模型在运转，活.塞往复运动，飞轮一圈接一圈的转动，曲轴带动小型发电机发电，发电机发出的电流点亮了旁边的一排灯泡。
老秀才站了一会儿之后，又弯下腰来问孙子。“这个铁疙瘩，是谁做的?”
孙子指着底座上那块铜牌说道，“铜牌上面写着呢，是第一台。造出它的人叫郑铁柱，是泥鳅胡同的铁匠。”
机械馆最吸引人的不是蒸汽机，而是内燃机驱动的四轮车。
这是琅琊阁汽车厂按照贾琅提供的设计草案所制造的第一辆个人乘用车。
车身重量不到一吨，时速可以达到几十里，车身喷上了亮黑色的漆，车顶上装有可折叠的帆布篷，座椅为真皮沙发，方向盘为圆形。
参观者排队试驾，每个人出去的时候都很紧张，回来的时候都十分兴奋。
一个山西来的煤矿主试驾完之后就当场签了单。他要订三辆，一辆自己用，一辆给儿子，一辆给矿上的总工程师。
郑小铁在一旁看着煤矿主签单的时候，忽然想起自己第一次见到QC-1设计草图时说过的一句话。“三爷要在车上安装沙发，顶篷，玻璃窗，这不是货车，而是一个可以跑路的客厅。”
他转过头对旁边的徒弟说了一句。“那个客厅卖出去了。卖了三辆。”
在草原馆里，阿古拉带着草原都护府的代表团向来访的人们介绍草原铁路沿线的变化。
展台上有一幅手绘的草原部落分布图，就是他用半个冬天的时间一点一滴画出来的。
图的旁边有一组照片。草原技术学校的学生在教室里上课，铁路沿线的牧民合作社，乌尔浑河车站的集市，贝加尔湖边上的电报站。
有一个从莫斯科来的商人站在手绘地图前看了很久，用不太标准的汉语问阿古拉：“这张图是你画的?”
阿古拉说，“是，画了有几个月的时间。”
那时候草原上还经常发生战争，他一边画画一边想，什么时候这张图上每一个部落都能通上铁路，用上电报。
现在的铁路线，电报线比当年要密很多。
莫斯科商人沉默了一会儿之后又问道：“你们的铁路，真的不修到乌拉尔山以西吗?”
阿古拉看着他，把沃罗金在谈判桌上听到的那个答案原封不动地重复了一遍。“克里姆林宫附近没有煤矿，修铁路不划算。”
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